В последнее время появилось немало примеров специфического «рыночного» мышления рязанских городских властей (и потворствующей им областной администрации). Особенно ярко они проявились в истории с предприятиями, имеющими стратегическое значение в хозяйственной жизни столицы региона, когда чиновничий аппарат воспринял подведомственное имущество как бизнес-актив. Среди таких предприятий — автоколонна 1310 и хлебозавод №1. В период пандемии, когда закрываются предприятия и люди лишаются средств к существованию, эти предприятия стали переживать значительные трудности и их собственники не нашли ничего лучшего, кроме как обанкротить их и закрыть. В результате многие работники лишились возможности кормить свои семьи.

В последнее время ко мне, как к депутату Рязанской городской Думы, стали поступать жалобы жителей областной столицы на работу общественного транспорта — в частности, маршрутки №77. Его работа беспокоит жителей поселков Карцево и Смайлино.